- كوريا الجنوبية تخصص 3 ملايين دولار لدعم جهود مكافحة تغير المناخ في آسيا الوسطى
- شينجيانغ تطلق خط شحن سككي جديد لدعم التجارة مع آسيا الوسطى
- طاجيكستان والكويت تسعيان لتعزيز التعاون الاقتصادي وتأسيس صندوق استثماري مشترك
- قرغيزستان تفتح أبوابها للسياح الصينيين دون تأشيرة: خطوة لتعزيز السياحة والتعاون الاقتصادي
- أذربيجان وقرغيزستان تعززان الشراكة الدفاعية بتوقيع خطة التعاون العسكري لعام 2025
- دعوات إلى إحلال السلام ووقف الحروب في قمة بريكس في روسيا
- العراق يعزز قدراته الكهربائية باتفاقية جديدة لاستيراد الغاز من تركمانستان
- التوجه التركي الجديد: إعادة تسمية “آسيا الوسطى” بـ”تركستان” وأبعاده الاستراتيجية
- أذربيجان تشارك كضيف في اجتماع وزراء الطاقة لدول آسيا الوسطى في طشقند
- زيادة قياسية في إنتاج حقل تنغيز النفطي بكازاخستان قد تؤثر على التزام البلاد بحصص “أوبك بلس”
- كازاخستان تصارع من أجل توافق إنتاجها مع قيود حصص أوبك +
- السعودية وطاجيكستان تبحثان سبل تعزيز التعاون المشترك
- في كازاخستان.. اجتماع قمة زعماء آسيا الوسطى يوافق على ثلاث وثائق نهائية
- اتفاق لتعزيز النقل عبر ممر “الشمال – الجنوب” بين إيران وروسيا وكازاخستان
- «شنغهاي للتعاون»… وعالم التعددية القطبية
إسطنبول تنافس دول عملاقة بميزانيتها لعام 2015
أنباء آسيا الوسطى والقوقاز – وكالات
قال رئيس بلدية إسطنبول الكبرى “قدير طوباش”، أن ميزانية إسطنبول لعام 2015، تم تقديرها بـ 12 مليار و250 مليون ليرة تركية (5 مليار و500 مليون دولار أمريكي تقريباً)، لتصل بذلك نسبة الزيادة إلى 32.60 في المئة مقارنةً بميزانية عام 2014، كما سيصل إجمالي مقدار الميزانية التي خصصت لمدينة إسطنبول إلى 31 مليار و865 مليون ليرة تركي (14 مليار و400 مليون دولار تقريباً)، إذا ما تم دمجها مع مقدار مشاريع القطاع الخاص، المتوقع تدشينها عام 2015 القادم.
وأوضح “طوباش” أنه سيتم تخصيص القسم الأكبر من الميزانية (5 مليار ليرة تركي مليار أو ما يعادل 2 مليار و250 مليون دولار أمريكي تقريباً) لمشاريع النقل الداخلي، والسكك الحديدية على وجه الخصوص، وذلك لتحقيق هدف ربط كل أجزاء إسطنبول بشبكة سكك حديدية، كما من المتوقع أن يصل عدد المستفيدين من هذه الشبكة إلى 7 ملايين راكب في عام 2016، و11 مليون راكب في عام 2019.
وحصلت البيئة على الأولوية الثانية من حصة ميزانية إسطنبول لعام 2015، إذ تم تخصيص 4 مليار و719 مليون ليرة تركية (2 مليار و200 مليون دولار تقريباً) لها، كما بدأت بلدية إسطنبول مشروع نقل 265 متر مكعب يومياً من مياه مضيق البسفور إلى خليج القرن الذهبي الذي ضئلت مياهه، هذا وتهدف البلدية إلى زيادة رقعة المساحات الخضراء البالغة 32 مليون متر إلى 110 مليون حتى عام 2019.
وذكّر “قدير طوباش” بالمشاريع التي بدأتها البلدية خلال الأعوام الماضية، ومن المقرر الانتهاء منها خلال الأعوام القليلة القادمة، كقناة إسطنبول، ومطار إسطنبول الثالث، وجزيرة الحرية والعدالة، والجسر المعلق الثالث، ونفق أوراسيا.